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Amortisseurs "Gazelle": description, producteurs, critiques et types

Les amortisseurs "Gazelle" sont l'un des principauxnœuds de la suspension de la voiture. En effet, conduire une voiture conduite, sans cette partie est presque impossible. La principale fonction des amortisseurs est d'éliminer les vibrations pendant le mouvement de la machine.

Quels types d'amortisseurs sur la "Gazelle" sont meilleurs: gaz ou huile?

Des amortisseurs appropriés assurent la sécurité et la maniabilité de la voiture.
Toutes les parties de ce type sont divisées en deux groupes principaux: à gaz, à gaz et à hydraulique ou à huile.

Amortisseurs pour gazelle

Chacune des espèces a ses propres particularités, avantages et inconvénients, et un différend sur lequel de ces meilleurs est en cours depuis des décennies.

Amortisseurs à huile

Les vibrations de la voiture sont éteintes par la circulation de l'huile d'une chambre à l'autre et sa faible compressibilité. En conséquence de la conversion de l'énergie vibratoire, le fluide lubrifiant s'échauffe.

Amortisseur arrière gazelle

Les amortisseurs à huile "Gazelle" présentent certains inconvénients:
• La chambre de compensation contient un certainquantité d'air. Avec une réduction de sa quantité, l'huile passe à travers la chambre sans trop d'effort. En conséquence, l'amortisseur cesse presque d'éteindre les oscillations.
• Le fluide de lubrification peut contenir des bullesl'air Comme l'air est comprimé plus facilement que l'huile, lors du fonctionnement de l'amortisseur, le lubrifiant ne s'écoule pas, mais le mélange d'air est comprimé. Pour cette raison, l'efficacité de l'amortissement hydraulique diminue fortement.
• La viscosité de l'huile pendant le fonctionnement des unités peutchangement dû au chauffage, ce qui conduit à une accélération de sa circulation. Pour cette raison, l'effet d'amortissement des oscillations disparaît. Par temps froid, la situation est absolument contraire. Suspension "Gazelle" peut travailler dur jusqu'à ce que le liquide de lubrification soit entièrement chauffé.
• Une conduite fréquente sur les routes qui permettent aux amortisseurs Gazelle de fonctionner efficacement peut conduire à un mazoutage et à un amortissement réduit.

Amortisseurs de gaz

Une chambre de compensation remplie d'un gaz tel détail pompé sous haute pression à l'intérieur. Pour de tels amortisseurs caractérisés par les caractéristiques suivantes.

Comparé au pétrole, le gaz se distingue par une plus grande rigidité, ce qui facilite un peu la conduite d'une voiture à grande vitesse. De plus, cela évite l'effet de l'aquaplaning.

Amortisseur avant Gazelle

Un changement de température n'a aucun effet sur les amortisseurs à gaz. Pendant le trajet, aucun changement dans l'efficacité de leur travail n'est enregistré.

De plus, les amortisseurs à gaz ont une longue durée de vie.

Cependant, ils ont aussi leurs inconvénients:
• Les amortisseurs à gaz "Gazelle" sont 20% plus chers que leurs homologues à l'huile.
• La grande rigidité des pièces réduit le confort de déplacement sur la voiture.
• La suspension du véhicule peut s'user plus rapidement en raison de la rigidité accrue des amortisseurs à gaz.

Gaz ou pétrole?

Compte tenu des caractéristiques de chaque type d’amortisseurs, nous pouvons tirer les conclusions suivantes.

Les gaz durs sont généralement installés surles voitures qui fonctionnent dans des conditions assez difficiles. Cependant, ils ont un petit "mais": ils ne peuvent être utilisés que sur des routes bien couvertes. Le remplacement de certains amortisseurs par d'autres s'accompagne souvent du remplacement de certains composants de la suspension.

Quels sont les amortisseurs sur la gazelle

Il est préférable d’utiliser l’huile pour rouler sur des routes qui ne sont pas en bon état ou pour monter sur des voitures dont le châssis a perdu sa rigidité.

Réparation d'amortisseur

Pendant le fonctionnement des amortisseurs peut allerhors d'usage. Dans ce cas, ils nécessitent un remplacement complet ou une réparation. La bague d'amortisseur "Gazelle", ainsi que la partie supérieure des tiges, sont protégées par un capuchon en caoutchouc spécial qui protège les pièces de la saleté.

Amortisseurs Gazelle sur UAZ

Lorsque des grincements et des coups se produisent après avoir conduitbesoin hors route pour diagnostiquer la suspension. Tout d’abord, c’est le stock qui est inspecté: s’il est défaillant, qu’il présente des signes de corrosion ou des dégâts, il est nécessaire de modifier les détails.

Amortisseur "Gazelle" avant

Le remplacement est effectué dans l'ordre suivant:

• La voiture est soulevée avec un cric et la roue est retirée. Si le travail est effectué sur la fosse d’inspection, cela ne peut être fait.
• La clé pour 19 dévisse l’écrou du boulon qui fixe l’amortisseur.
• La rondelle extérieure est enlevée.
• La fixation supérieure de l’amortisseur est affaiblie de la même manière.
• L’amortisseur et les rondelles internes sont retirés.
• Les coussinets sont retirés de l'œil spécial.
• Installez de nouveaux amortisseurs.

Amortisseur arrière "Gazelle"

Le remplacement de la suspension arrière se fait de manière plus pratique sur la fosse d'observation.

• Dévisser l’écrou des supports d’amortisseur inférieur et supérieur.
• La pièce est retirée des deux broches.
• La rondelle est retirée sur le goujon supérieur.
• Manchons en caoutchouc retirés des cosses.
• Il est souhaitable de changer les bagues, après quoi les amortisseurs sont installés en place.

Amortisseurs pour Gazel: Fabricants

Les entreprises étrangères se voient proposer davantageassortiment que domestique, cependant, et le coût de leurs produits est beaucoup plus élevé. Parmi les constructeurs russes, il convient de mentionner «Plaza», qui développe et fabrique des pièces de rechange uniquement pour notre industrie automobile. La société "Damp" propose une très large gamme de pièces pour le réglage de la suspension. De plus en plus d'entreprises fabriquent des pièces de rechange de haute qualité pour les voitures nationales.

Gazelle d'amortisseur

Les entreprises énumérées ci-dessus offrent un largegamme de produits. Les pièces sont généralement idéales pour les voitures domestiques. Vous pouvez installer les amortisseurs Gazelle sur l'UAZ. Ils sont parfaitement compatibles avec la conception de ces machines. Avec les produits importés, cela ne fonctionnera pas: vous devez sacrifier la douceur, la contrôlabilité ou le mécanisme complet. Le principal avantage des amortisseurs domestiques est qu’ils sont conçus en tenant compte des conditions climatiques russes et climatiques en Russie et que leur durée de vie est beaucoup plus longue.

A ce jour, le marché automobileLes pièces peuvent être trouvés diverses modifications des amortisseurs - de l'huile à l'hydraulique. Les constructeurs russes proposent pour les voitures des éléments d'huile hydraulique "Gazelle" de puissance accrue, augmentant les performances de freinage et la stabilité de la machine, tout en réduisant les effets de planification et d'amélioration de la tenue de route.

Les amortisseurs fabriqués par les entreprises russes sont conçus pour fonctionner dans des environnements difficiles. Toutes les caractéristiques des pièces sont confirmées par des tests et des certificats de qualité.

Voitures domestiques sous-compactes "Gazelle"exploité dans des conditions très difficiles, ce qui affecte non seulement l’état de la machine, mais également ses composants - et notamment la suspension et les amortisseurs.

Selon les statistiques, hydropneumatiqueLes dispositifs durent en moyenne un an et demi d’utilisation, et cette période peut varier en fonction du style de conduite, de la qualité de la chaussée et des charges. En conséquence, les éléments de suspension doivent être remplacés chaque année. Le choix d'amortisseurs appropriés dépend entièrement des préférences du conducteur et de son style de conduite. Les spécialistes sont encore d'avis que pour la Gazel, l'idéal est de faire partie de la production nationale, conçue en tenant compte des particularités du climat et des routes. En conséquence, ces amortisseurs dureront beaucoup plus longtemps que leurs homologues étrangers.

  • Note: