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"Tatra 815" - camion à benne basculante

"Tatra-815", dumper d'importance industrielle,transporteur efficace de marchandises en vrac et en vrac, est produite par une usine automobile dans la ville tchèque de Kopřivnice depuis 1983. La voiture a remplacé le modèle démodé "Tatra-813", qui dans ses paramètres techniques ne répondait pas aux conditions routières de l'époque.

tatra 815

"Tatra-815": spécifications techniques

Le camion à benne basculante est disponible en plusieurs modifications. Considérez les caractéristiques de chacun d'eux.

Le modèle "Tatra-815-290S24" a un chargementplate-forme de vidage avec un volume de 12 mètres cubes, chauffée par les gaz d'échappement. Cette solution d'ingénierie est dictée par la nécessité de chauffer le poids humide de la consistance lâche en hiver. Le déchargement est assuré par le hayon articulé. La capacité de charge de la machine est de 19,5 tonnes. Le modèle a un moteur qui développe la poussée en 402 ch, ce qui permet à la voiture de se déplacer à une vitesse de 85 km / h. La transmission est mécanique, à 12 vitesses, assure même le fonctionnement même d'une machine à pleine charge dans des conditions routières de toute complexité.

Spécificité nordique

Modèle « Tatra-815-2A0S01 » est équipé d'un 10 ccLe corps est chauffé avec une capacité de charge de 17 tonnes. La centrale est un moteur à huit cylindres avec un volume utile de chambres de combustion de 12,7 mètres cubes. cm et une puissance de 321 ch. Entraînement demi-essieu arrière, menant. La cabine recluse tronquée est située au-dessus du moteur et est conçue pour deux sièges - conducteur et passager. La modification est produite dans la version nord et est équipée d'un dispositif pour chauffer le moteur avant de démarrer et d'un réchauffeur électrique pour le refroidisseur d'huile. La batterie est également couverte d'un couvercle chauffant spécial.

tatra 815 spécifications techniques

Le modèle "Tatra-815-290S84" est terminécorps de dumper avec un déchargement de panneau arrière. La formule de roue de la voiture est de 8 x 8. La capacité de charge est de 25,3 tonnes. Transmission mécanique à 14 vitesses. Le coup arrière a deux vitesses. Puissance du moteur de 402 ch permet de développer la vitesse à pleine charge jusqu'à 80 km / h.

Le modèle "Tatra-815-280S45" est équipé d'une cargaisonplate-forme non chauffée avec déchargement à trois voies. Le corps peut contenir 9,5 tonnes. La voiture est également utilisée comme tracteur. Le poids total du train routier remorqué est de 42 tonnes. La formule de la roue est de 4 x 4. La centrale consiste en un moteur d’une puissance de 362 ch. et une transmission avec un décalage mécanique de dix vitesses avant et deux arrière. Une cabine confortable équipée de la climatisation et d'un chauffage d'appoint est située au-dessus du compartiment moteur.

La perfection

Modèle "Tatra-815-280S25" avec un corps de déchargele déchargement trilatéral est utilisé comme tracteur. Plate-forme de voiture propre est conçu pour charger dans les 16,5 tonnes. La cylindrée du moteur est de 362 l. avec. normalisé selon les normes de l'écologie "Euro-3". La transmission est à dix vitesses, mécanique, synchronisée. La machine dispose d'une boîte de vitesses supplémentaire avec des rapports de réduction inférieurs. Les essieux arrière sont équipés d'une suspension pneumatique associée à des ressorts paraboliques. L'essieu avant est associé à une suspension à torsion. Le cockpit est un classique - au-dessus du moteur. Le système de freinage est divisé en quatre circuits indépendants distincts.

Caractéristiques du Tatra 815

Opération

Toutes les modifications de "Tatra-815", techniquedont les caractéristiques sont maintenues à un niveau élevé, ont été utilisés avec succès dans de nombreuses industries. La voiture est indispensable dans les zones où les infrastructures routières sont pas encore parfait et le transport sont effectués dans des conditions hors route.

Polyvalence

Le tombereau Tatra-815 n'est pas formellementvéhicule tout-terrain, mais le rapport entre les véhicules dépasse de loin les limites des spécifications acceptées pour les camions similaires. La machine ne sait pas réellement ce qui est hors route, elle passe facilement des zones de toute complexité. Actuellement, l'usine automobile de Kopřivnice se prépare à produire une série de camions de la marque "Tatra-815" du type routier, ce qui réduira les paramètres du véhicule tout terrain. Au lieu de la super-transmission, la machine se verra attribuer des qualités de vitesse élevées. Les caractéristiques aérodynamiques sont élaborées, sans lesquelles il est impossible de se déplacer rapidement sur la route à pleine charge. La gamme Tatra sera bientôt réapprovisionnée en véhicules de type croisière et en fret longue distance fiable.

camion benne Tatra 815

Productivité

Les caractéristiques techniques de "Tatra-815" sont considéréesassez élevé pour cette catégorie de machines. Venez en tête dans le classement des voitures empêche un seul critère - la consommation de carburant a augmenté, en fonction de la distance parcourue. Une voiture brûle du carburant d'environ 30 pour cent de plus que d'autres modèles similaires de la fabrication allemande, suédoise ou américaine. En partie, cela peut se justifier par les spécificités de l'environnement dans lequel la machine doit fonctionner comme tombereaux marques traditionnellement « Tatra » utilisé dans le trafic de marchandises sur la route et à faible vitesse.

  • Note: