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"Izh-350 Planet Sports" - un vélo soviétique rapide

On croit que sur toute la ligne des motos soviétiques "Izh" ne porte qu'un seul. Il est facile de deviner que c'est l'Izh-350 Planet Sport.

Histoire de la moto

En 1973, l'usine d'Izhmash a été mise en placeune véritable percée: la première moto à usage sportif est sortie du convoyeur. C'était le vélo "Izh Planeta Sport". Dans son apparence, "Izh PS" n'était pas du tout similaire au reste de la ligne de moto "Izh". Son design, très probablement, a été emprunté à des collègues japonais, car la moto "Izh-350 Sport" rappelle certains modèles de Yamaha, Suzuki, Kawasaki.

Izh Planet Sports 350
A cette époque, la moto avait l'air joliemoderne. Non moins bonne était la qualité des pièces de fabrication et le niveau d'assemblage de l'unité elle-même. Merci à ce "Izh Planet Sports" apprécié popularité non seulement en URSS, mais aussi au-delà. L'Izh-350 Planet Sport a été exporté vers les pays les plus proches - la Grande-Bretagne, les Pays-Bas, etc.

PS pourrait facilement rivaliser avec CZ tchèque ou Jawa de la même catégorie (350 centimètres cubes).

Le coût de "PS Izh-350" dans les premières années de sonla production était de 1050 roubles. À l'époque, c'était beaucoup d'argent. Un peu plus tard, le prix de la moto a chuté de 50 roubles. La sortie de la moto s'est poursuivie jusqu'en 1984, puis elle a été retirée de la production.

On croit que c'était les premiers modèles de "Izh PlanetSport "se distinguent par la haute qualité de la production de pièces et l'assemblage de la construction elle-même.Il n'est pas surprenant, car l'usine Izhmash a dû démontrer la haute qualité du produit pour sa mise en œuvre réussie à la fois dans le pays et à l'étranger.

Caractéristiques techniques "Izh Planeta Sport"

"Izh PS" a été produit en deux versions, qui ont quelques différences dans les paramètres de vitesse, masse, etc.

350 sports

Les caractéristiques d'usine de "Izh PS" de 1975 sont les suivantes:

  • base - 1390 mm;
  • hauteur - 1150 mm;
  • longueur - 2070 mm;
  • largeur - 790 mm;
  • le jeu est de 135 mm.
  • le poids du véhicule non chargé est de 135 kg;
  • la vitesse maximale est de 140 km / h;
  • Accélération - 0 ... 100 km / h pendant 11 secondes;
  • puissance du moteur - 32 l / s;
  • compression - 10-10.5.

Les mêmes paramètres dans la modification de "Planet Sport" en 1983 ressemblent à ceci:

  • base - 1440 mm;
  • hauteur - 1150 mm;
  • longueur - 2150 mm;
  • largeur - 810 mm;
  • dégagement - 135 mm;
  • le poids du véhicule déchargé est de 155 kg;
  • la vitesse maximale est de 135 km / h;
  • Accélération - 0 ... 100 km / h pendant 11 secondes;
  • puissance du moteur - 28 l / s;
  • compression - 8,7-9,2.

Sinon, l'Izh Planeta Sport-350 de 1975 n'est pas différente du modèle de 1983:

  • moteur monocylindrique à deux temps avec purge à trois canaux;
  • système de refroidissement à l'air;
  • carburateur K-62M ("Mikuni");
  • système de lubrification - avec le carburant;
  • Un point de contrôle en quatre étapes;
  • un système d'embrayage à plaques multiples dans un bain d'huile;
  • tension du système électrique - 12 V;
  • capacité du réservoir - 14 litres;
  • carburant - AI-93.

Caractéristiques intéressantes des modifications

Le modèle de 1974:

  • est équipé d'un carburateur japonais "Mikuni";
    Izh 350
  • indicateurs de direction chromés (comme "Izh Jupiter-3" et "Izh Planeta-3");
  • équipement électrique étranger et matériel d'éclairage;
  • étiquettes auto-adhésives sur les côtés et les boîtes à gants;
  • Serrure d'allumage Jawa.

Le modèle de 1975:

  • les interrupteurs sur le volant et le contacteur d'allumage de la moto Yamaha;
  • clignotants importés.

Le modèle de 1978:

  • fixation rigide du moteur;
  • Verrouiller l'installation avec une fonction anti-vol.

Critiques

Libération de la moto de sport en sérieL'Union soviétique est devenue une véritable nouvelle pour les citoyens qui ne sont pas indifférents à l'industrie automobile de l'URSS. Au tout début de la fabrication de IZH Planet Sports, les gens ont parlé de la désignation d'exportation de la moto. Le premier demi-millier d'exemplaires a été complété par un carnet de service avec un numéro unique pour la commande de pièces de rechange de l'usine.

Les propriétaires disent que la qualité de la moto étaitinhabituellement élevé, ce qui semblait un peu étrange pour les propriétaires de la voiture. Ceux qui ont réussi à acheter cette moto ont eu la chance d'être convaincus de ses excellentes caractéristiques.

En plus d'excellentes données techniques - la vitesse,sécurité et confort - il s'est avéré que le «chien» (c'est ce que les jeunes de l'époque l'appelaient) est aussi très fiable. La moto pourrait facilement passer 50 000 km sans usure majeure.

  • Note: