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Chars T-80: caractéristiques, modifications, armes, photo

Chars T-80 - les principaux véhicules de combat,produit en série en URSS, depuis 1978. L'opération a été effectuée jusqu'en 1998. Cette unité de combat était la première du genre à être équipée d'un système de protection dynamique contre les obus, ainsi que d'une centrale électrique à turbine à gaz.

Des chars légers T-80 ont également été produits dans la période du1942 à 1943. Seulement 70 échantillons ont été libérés. Par la suite, à l'usine, son «estampage» a été remplacé par la production de complexes d'artillerie SU-76M. Les chars légers T-80 n'étaient plus produits.

Réservoirs T-80

Histoire de la création

L’histoire du char commence dans le lointain 1964,lors d'une réunion du Comité central du PCUS, il a été décidé de développer un nouveau véhicule de combat, basé sur le T-64. Le réservoir innovant a été conçu pour transporter une turbine à gaz, ce qui contribuerait à une réserve de marche de 450 kilomètres avec 1 000 chevaux et une période de garantie de 500 heures.

La raison de cette décision est due àobsolescence morale du T-64. Les dirigeants ont eu recours aux moteurs à turbine à gaz pour améliorer les caractéristiques opérationnelles de l'unité de combat. Une des caractéristiques de ce mécanisme était l’absence de besoin de réchauffement avant le début des travaux, ce qui réduisait considérablement le temps nécessaire pour amener l’équipage du char au combat. Surtout dans les conditions d'un hiver rigoureux.

T-80BV

Premiers tests

De 1968 à 1974, les chars expérimentés T-80(portant alors encore des noms expérimentaux modestes comme «Object-219») ont passé une série de tests. Certains ont montré des résultats insatisfaisants dans le travail d'un nouveau type de moteur, d'autres ont complètement échoué.

Après plusieurs améliorations, le matériel a été testé à nouveau dans des conditions poussiéreuses ou lors de manœuvres sur neige vierge recouverte de neige.

Les réservoirs T-80 avec moteur diesel ont été marquésgrande maniabilité lors de l'interaction avec des véhicules de combat d'infanterie. La voiture était facilement déplacée vers les positions avant afin d'attaquer l'ennemi, développant une vitesse de 20 à 30 km / h.

Sur différents types de terrain, ces réservoirs affichaient des vitesses moyennes de 20 à 40 km / h, alors que la consommation d’huile avait tendance à être nulle et que la consommation de carburant variait de 435 à 840 litres.

Réservoir T-80. Caractéristiques et mises à niveau

En 1976, le "Object-219" a été adoptésous le marquage T-80. C'est ainsi que les premiers réservoirs équipés d'une turbine à gaz sont apparus. À titre de comparaison: le char américain "Abrams" n’a été mis en service qu’en 1980.

Le tank T-80 (photo ci-dessous) avait un corps de plaques blindées soudées, à bien des égards une conception similaire à celle de ses prédécesseurs - T-72 et T-64A.

char t-80 photo

La tour est complètement moulé de bronestali, aconfiguration complexe et est équipé d'un télémètre. Le calibre du canon est de 125 mm, le canon est équipé d’un boîtier à la base du canon, le mécanisme de chargement et le système de portée du projectile sont similaires au T-64A. La tour contenait également la mitrailleuse anti-aérienne Cliff et une PKT d'infanterie.

Type de réservation: acier laminé et coulé, ainsi que combiné. Le poids du char T-80 était de 42 tonnes. La longueur (avec le canon) est d'environ 9656 mm, la coque est de 6780 mm, la largeur de 3525 mm et la hauteur (du point le plus bas au sommet de la tour) est de 3525 mm.

T-80BV et autres mises à niveau

Le progrès technique ne s'est pas arrêté. En 1978, une version améliorée est apparue - T-80B. Il se distinguait par la présence du complexe d’armes guidé Cobra, du système de lancement tactique des bombes à fumée Tucha et de l’armure renforcée du corps et de la tourelle.

Dans le même temps, le modèle T-80BK a été développé à l’usine d’Omsk.

En 1985, le modèle T-80BV est entré en service. Il se distingue de son prédécesseur par la présence sur la tour et le cas de la protection dynamique.

La modification la plus récente et la plus réussie a été le modèle T-80U, développé dans le même 1985-m. Les principes de conception hérités des modèles précédents de "quatre-vingts". Poids augmenté à 46 tonnes.

Le système de contrôle de tir a fait l’objet de nombreuses améliorations, telles que le complexe de tireur de nuit et de jour et le mécanisme de contrôle informatisé.

Les innovations permettent de lutter non seulement aveccibles blindées, mais aussi avec des hélicoptères volant à basse altitude grâce au système intégré de contrôle du guidage par missile réflexe. Le projectile est tiré sur un pointeur par un faisceau laser à une distance de 100 à 5000 mètres.

poids du réservoir t 80

Nouveautés TTX

Les chars T-80 ont été à juste titre considérés comme l’une des réalisations les plus avancées des idées de design russe. À des fins de comparaison, leurs caractéristiques tactiques et techniques doivent être prises en compte.

Le T-80BV avait une masse de 43,7 tonnes, tandis que le T-80U était plus lourd et pesait jusqu'à 46.

La longueur du premier avec le canon était de 9651 mm, alors que le modèle amélioré était plus court - 9556 mm.

Quant à l'affaire elle-même, voici le contraire. Le T-80B a une longueur de 6982 mm, une largeur de 3582 mm et le T-80U a des caractéristiques de 7012 mm et 3603 mm, respectivement.

La différence de hauteur est presque invisible à l'œil nu. Les chiffres indiquent la différence uniquement dans la documentation - 2219 contre 2215 mm.

Arrêt de la production

Le char T-80 (photo ci-dessous) avait subi un certain nombre de modifications,destinés à être exportés vers différents pays du monde. Celles-ci sont innombrables. Par exemple, le modèle de "huit douzaines" sur un moteur diesel, fabriqué à Kharkov sous le marquage T-80UD, constituait la base de l'équipement militaire ukrainien: Oplot, BM Oplot et T-84.

réservoir t 80 caractéristiques

La production de "quatre vingt douzaines" a été arrêtée en 1998. Les raisons, malheureusement, sont inconnues. Néanmoins, le véhicule de combat est toujours en service dans l'armée de la Fédération de Russie.

"Armata"

Le 5 mai 2016, lors d'un défilé sur la Place Rouge, le grand public a découvert un char T-14 de nouvelle génération installé sur la plate-forme Armata.

Développé dans le cadre du projet "Systèmes de combatfutur ", ainsi que de participer à la" guerre centrée sur le réseau ". Ce terme fait référence à la doctrine militaire proclamée par les pays de l'OTAN, à savoir la coordination des forces offensives ou défensives réunies dans un même réseau d'information.

Le T-14 est devenu le premier char furtif en Russie. Le corps de la machine est construit dans un matériau spécial qui rend difficile la reconnaissance de la technologie avec les principales ondes radar connues et réduit considérablement la distance nécessaire à la capture de la cible par des systèmes de guidage de missiles de type Javelin ou Brimstone.

Une des caractéristiques du char est que l’équipage est entièrement situé dans la coque. La tour reste inhabitée, ce qui contribue également à la protection des membres du calcul en temps de guerre.

Le complexe Armata est équipé du système Afganit,permettant d'intercepter des obus. Le système intégré de formation de rideaux anti-fumée permet de «masquer» les drones et les mines radiocommandés en raison de la distorsion du signal provoquée par les particules mentionnées. Ceci, à son tour, ne nuit pas à l'infanterie et à l'équipement accompagnant le véhicule de combat.

chars légers

T-14 est équipé d'une armure dynamique, dont le principebasé sur le tir d'une plaque blindée contre un projectile volant. On pense que cette méthode de réservation est également capable de repousser les tirs d'un lance-grenades antichar.

Le progrès technique ne reste pas immobile, chaquejour dans des laboratoires secrets développent de nouveaux types d’armes. On sait qu'Armata est mis en ligne jusqu'en 2020. Et ils ne prévoient pas d'interrompre le «coup de poing» d'une technologie innovante, même en temps de crise.

Mais quelle sera la nouveauté, capable de surpasser le T-14, s’agira-t-il vraiment de tanks de marche futuristes? Le temps nous le dira.

  • Note: